为什么F1赛车的轮胎没有花纹?
从2009年之后的F1赛车的干胎就没有纹路了。
轮胎的尺寸、轮胎和地面的接触面大小以及表面花纹、材质决定了轮胎的性能。轮胎和地面的接触面的长宽之比是轮胎的截面比,通常截面比越小的轮胎抓地力越大,这意味着赛车轮胎尺寸要尽可能的大,同时宽度尽可能宽。
为了获取更大接地面积和更大抓地力。但是这种胎的弱点也是很明显的:没有排水沟槽,只能在晴天干燥硬质路面上使用,一旦下雨路面产生积水,车胎就会漂浮在水面上,从而丧失全部抓地力。这就是所谓的干胎。
在胎面上抠出花纹来,接触面积变小了,抓地力会变差,那为什么还要抠呢?是因为绝大多数轮胎不是只在干地平地上走的。还可能在湿地,坑洼不平的土路,雪地,等等其他路面行走。
不光F1赛车的轮胎没有纹路,绝大部分场地赛车的轮胎都是光头胎。
F1的轮胎有纹路吗?
〖壹〗、不是的,肯定有纹路,以增加它高速行驶时的抓地力。
〖贰〗、家用轮胎的坑纹是为了增加汽车对地面的摩擦力来提高汽车的动力性能.F1不同,以干胎为例,现在的F1轮胎有5条坑纹,而原来的F1是使用光头胎,即无坑纹的。
〖叁〗、原来F1是允许光胎的。但是为了限制其速度,保证安全性,世界汽联规定轮胎上需要有四条纵向条纹。雨胎和半雨胎为了增加排水性能轮胎上布满了折线的沟壑,而不同硬度的干胎上都必须有4条条纹。
〖肆〗、从2009年之后的F1赛车的干胎就没有纹路了。
〖伍〗、现在有纹路,在1998年之前有光头胎。初的F1使用光头胎,后来FIA为了控制F1的车速,就使用有3条沟槽的轮胎,后来又改为四条沟槽的轮胎,可是速度变更了.以前轮胎表面的花纹是根据赛道表面的情况来决定的。
F1的轮胎为什么没有纹路?
〖壹〗、从2009年之后的F1赛车的干胎就没有纹路了。
〖贰〗、是因为绝大多数轮胎不是只在干地平地上走的。还可能在湿地,坑洼不平的土路,雪地,等等其他路面行走。
〖叁〗、为了获取更大接地面积和更大抓地力。但是这种胎的弱点也是很明显的:没有排水沟槽,只能在晴天干燥硬质路面上使用,一旦下雨路面产生积水,车胎就会漂浮在水面上,从而丧失全部抓地力。这就是所谓的干胎。
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